O Citroën DS3 prossegue em sua trajetória vitoriosa no Campeonato Mundial de Rali (WRC). Uma luta titânica entre os vencedores Sébastien Ogier/Julien Ingrassia e seus companheiros Sébastien Loeb/Daniel Elena, líderes na pontuação, marcou o Rali da Grécia, sétima prova da temporada. Para a Citroën, o resultado proporcionou mais um recorde: pela 22ª vez na história do WRC, a marca fez 1-2 no resultado final.
Inicialmente, o domínio do Citroën DS3 foi ratificado pelo carro particular de Petter Solberg/Chris Patterson, líderes durante todo o primeiro dia do rali. A partir do segundo, Ogier/Ingrassia e Loeb/Elena assumiram a dianteira, trocando seguidamente de posição a cada estágio – sempre por margens de poucos segundos, e várias vezes com a primeira posição sendo decidida nos décimos de segundo. Somente nos últimos três estágios Ogier/Ingrassia consolidaram a vitória, alcançando no resultado final uma diferença de 10 segundos em relação à Loeb/Elena. Os vencedores também foram os mais rápidos no Power Stage, somando três pontos extras no campeonato.
“Foi o resultado perfeito: 28 pontos que tornam muito boas nossas expectativas para o campeonato”, comemorava Ogier. “Tenho que agradecer à equipe Citroën e também elogiar o carro, que não teve nenhum problema durante o rali. Estou muito contente por ter retribuído a confiança da equipe.” Loeb, por sua vez, admitiu a frustração por não ter mantido o primeiro lugar, mas encarou de maneira positiva a ampliação de sua vantagem sobre Mikko Hirvonen, vice-líder do campeonato. E Olivier Quesnel, chefe da Citroën Racing Team, enfatizava a dobradinha da equipe: “Marcamos pontos preciosos no campeonato nesta prova e encerramos a temporada com seis vitórias em sete provas. Temos todas as razões para ter orgulho de nossos resultados”.
Rali Acrópolis (Grécia) – 16 a 19 de junho de 2011
Resultado final
1) Sébastien Ogier (França)/Julien Ingrassia (França), Citroën DS3, 4h04:44.3
2) Sébastien Loeb (França)/Daniel Elena (Mônaco), Citroën DS3, a 10.5
3) Mikko Hirvonen (Finlândia)/Jarmo Lehtinen (Finlândia), Ford Fiesta RS, a 13.4
4) Petter Solberg (Noruega)/Chris Patterson (Grã-Bretanha), Citroën DS3, a 38.7
5) Henning Solberg (Noruega)/Ilka Minor (Áustria), Ford Fiesta RS, a 5:24.7
6) Mattew Wilson (Grã-Bretanha)/Scott Martin (Grã-Bretanha), Ford Fiesta RS, a 6:54.6
7) Kimi Räikkönen (Finlândia)/Kaj Lindstrom (Finlândia), Citroën DS3, a 8:29.3
8) Juho Hanninen (Finlândia)/Mikko Markkula (Finlândia), Skoda Fabia, a 11:34.6
9) Jari-Matti Latvala (Finlândia)/Mikka Anttila (Finlândia), Ford Fiesta RS, a 13:08.8
10) Dennis Kuipers (Holanda)/Frederic Miclotte (Bélgica), Ford Fiesta RS, a 15:00.0
Classificação do Campeonato Mundial de Rali (WRC) de 2011 após 7 de 13 etapas:
Pilotos
1) Sébastien Loeb (França), Citroën DS3, 146 pontos;
2) Mikko Hirvonen (Finlândia), Ford Fiesta RS, 129;
3) Sébastien Ogier (França), Citroën DS3, 124;
4) Jari-Matti Latvala (Finlândia), Ford Fiesta RS, 76;
5) Petter Solberg (Noruega), Citroën DS3, 73;
6) Mads Ostberg (Noruega), Ford Fiesta RS, 48;
7) Matthew Wilson (Grã-Bretanha), Ford Fiesta RS, 36;
8) Kimi Räikkönen (Finlândia), Citroën DS3, 24;
9) Henning Solberg (Noruega), Ford Fiesta RS, 20;
10) Federico Villagra (Argentina), Ford Fiesta RS, 20;
11) Juho Hanninen (Finlândia), Skoda Fabia S2000, 12;
12) Daniel Sordo (Espanha), Mini John Cooper Works, 8;
13) Martin Prokop (Rep. Tcheca), Ford Fiesta S2000, 7;
14) Ott Tänak (Estônia), Ford Fiesta S2000, 7;
15) Per-Gunnar Andersson (Suécia), Ford Fiesta RS, 6;
16) Khalid Al Qassimi (Emirados Árabes), Ford Fiesta RS, 5;
17) Dennis Kuipers (Holanda), Ford Fiesta RS, 4;
18) Hayden Paddon (Nova Zelândia), Subaru Impreza, 2;
19) Bernardo Sousa (Portugal), Ford Fiesta S2000, 1;
20) Patrik Flodin (Suécia), Subaru Impreza, 1.
Fabricantes
1) Citroën Total WRT, 250 pontos;
2) Ford Abu Dhabi WRT, 195;
3) M-Sport Stobart Ford WRT, 87;
4) Petter Solberg WRT (Citroën), 61;
5) Ice 1 Racing (Citroën), 34;
6) Munchi’s Ford WRT, 32;
7) Team Abu Dhabi (Ford), 19;
8) FERM Power Tools WRT (Ford), 14;
9) Monster WRT (Ford), 8;
10) Brazil World Rally Team (Mini), 1;
11) Van Merksteijn Motorsport (Citroën), sem pontos.
Copilotos
1) Daniel Elena (Mônaco), Citroën DS3, 146 pontos;
2) Jarmo Lehtinen (Finlândia), Ford Fiesta RS, 129;
3) Julien Ingrassia (França), Citroën DS3, 124;
4) Miika Anttila (Finlândia), Ford Fiesta RS, 76;
5) Chris Patterson (Grã-Bretanha), Citroën DS3, 73;
6) Jonas Andersson (Suécia), Ford Fiesta RS, 48;
7) Scott Martin (Grã-Bretanha), Ford Fiesta RS, 36;
8) Kaj Lindström (Finlândia), Citroën DS3, 24;
9) Ilka Minor (Áustria), Ford Fiesta RS, 20;
10) Jorge Perez Companc (Argentina), Ford Fiesta RS, 16;
11) Mikko Markkula (Finlândia), Skoda Fabia S2000, 12;
12) Carlos del Barrio (Espanha), Mini John Cooper Works, 8;
13) Jan Tománek (Rep. Tcheca), Ford Fiesta S2000, 7;
14) Kuldar Sikk (Estônia), Ford Fiesta S2000, 7;
15) Emil Axelsson (Suécia), Ford Fiesta RS, 6;
16) Michael Orr (Grã-Bretanha), Ford Fiesta RS, 5;
17) José Diaz (Argentina), Ford Fiesta RS, 4;
18) John Kennard (Nova Zelândia), Subaru Impreza, 2;
19) Bjorn Degandt (Bélgica), Ford Fiesta RS, 2;
20) Frederic Miclotte (Bélgica), Ford Fiesta RS, 1;
21) António Costa (Portugal), Ford Fiesta S2000, 1;
22) Maria Andersson (Suécia), Subaru Impreza, 1 ponto.
Calendário do Campeonato Mundial de Rali (WRC)
10 a 13 de fevereiro, Suécia
3 a 6 de março, México
24 a 27 de março, Portugal
14 a 16 de abril, Jordânia
5 a 8 de maio, Itália
26 a 29 de maio, Argentina
16 a 19 de junho, Grécia
28 a 31 de julho, Finlândia
18 a 21 de agosto, Alemanha
8 a 11 de setembro, Austrália
29 de setembro a 2 de outubro, França
20 a 23 de outubro, Espanha
10 a 13 de novembro, Grã-Bretanha
